Реконструкция моста в Генуе обойдется в 200 млн евро

Строительство нового моста в итальянской Генуе обойдется бюджету в 150−200 млн евро, сообщили местные власти.

«Реконструкция будет стоить от 150 млн до 200 млн евро, в то время как 10−12 млн евро понадобятся для сноса старой конструкции. Больше средств должно быть предоставлено семьям и владельцам коммерческой недвижимости, пострадавшим от катастрофы», — заявил губернатор Лигурии Джованни Тоти, пишет vestifinance.ru.

Работы будут осуществляться государственным холдингом Fincantieri совместно с крупнейшим концессионером итальянских автострад Autostrade per l’Italia. Компании готовы создать консорциум для строительства моста. При этом участие в новом проекте Autostrade вызвало много споров, ведь итальянские власти возложили на компанию ответственность за произошедшую трагедию, в которой погибли 42 человека.

Так, министр транспорта Данило Тонинелли, член партии 5-Star, заявил, что Autostrade должна заплатить за работу по восстановлению, но не должна участвовать ни в каком другом качестве.

В итальянской Генуе обрушился мост

Однако Тоти не поддержал такой вариант. «Fincantieri будет руководить реконструкцией вместе с группой компаний, в которые также войдет Autostrade», — сказал он.

Губернатор Лигурии заявил, что попросил правительство издавать указ об отказе от правил Европейского союза в отношении общественных работ для ускорения реконструкции. Он отметил, что консорциум, включающий Fincantieri и Autostrade, станет самым быстрым способом перестроить виадук, являющийся ключевой частью инфраструктуры Генуи и страны.

«Порт Генуи зарабатывает 1,5% валового внутреннего продукта Италии… Мы должны сосредоточиться на том, чтобы вернуть мост в Геную и его гражданам», — сказал Тоти, который является членом консервативной оппозиционной группы Forza Italia!

Тонинелли Twitter раскритиковал намерение Тоти создать консорциум, заявив, что он использовал катастрофу, чтобы добиться политического согласия.

Однако глава Лигурии парировал нападение: «Ведомство, которое не могло контролировать инфраструктуру должным образом, не может блокировать местные органы власти, эффективно работающие от имени своих граждан».

Источник