Бейбут Атамкулов: Только благодаря конкуренции снизим цену авиабилетов

Министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Атамкулов рассказал, как в Казахстане планируют снизить стоимость авиабилетов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Сейчас стоимость авиабилетов в основном формируется на основе рыночного и динамического механизма ценообразования. Государство равноудаленно от прямого регулирования и лишь создает конкурентоспособные условия для авиакомпаний. Только благодаря конкуренции мы снизим стоимость авиабилетов», - сказал Бейбут Атамкулов на заседании правительства.

Создание конкурентной среды на рынке авиаперевозчиков, по словам главы ведомства, уже благоприятно отразилось на стоимости билетов.

Режим «открытого неба» будет действовать в девяти аэропортах

«С 2012 года сняты все ограничения на выполнение регулярных пассажирских рейсов казахстанскими авиакомпаниями по внутренним маршрутам. На 3-х наиболее популярных маршрутах полеты осуществляют 4 авиаперевозчика с различными тарифными предложениями. К примеру, если в 2012 году средняя стоимость билета по маршруту Нур-Султан-Алматы составляла в перерасчете на курс доллара США – 85 долларов, то в 2019 году билеты в среднем стоят – 60 долларов. Второе, в мае этого года запущен первый национальный лоукостер Fly Arystan, цены на билеты которого в 2 раза ниже, чем у «Эйр Астаны». На сегодня уже продано свыше 470 тыс. билетов, стоимость 60% билетов ниже 10 тыс. тенге», - отметил Бейбут Атамкулов.

Другой проблемой глава МИИР РК назвал кадровый состав казахстанской авиации, где местные летчики остаются невостребованными, что также отражается на стоимости билетов.

«Для отрасли гражданской авиации нужны профессионалы. У нас в стране существует единственное учебное заведение – Академия гражданской авиации. Но её выпускники сегодня не востребованы из-за несоответствия современным стандартам. К примеру, в авиакомпании "Эйр Астана" из 450 пилотов порядка 100 – иностранцы, в административном штате числится до 30 иностранных сотрудников. В среднем иностранный пилот получает 9 тыс. евро в месяц. Разница с казахстанским персоналом составляет 15%», – констатировал министр.

Бейбут Атамкулов добавил, что сейчас министерство разрабатывает план развития Академии гражданской авиации.

«В 2020 году мы планируем консолидировать все действующие учебные заведения по отрасли и создать учебный центр гражданской авиации, соответствующий европейским стандартам», – заключил он.

Источник