Алматинский ипподром и вокзал Сайран возьмут под особую охрану

Алматинский ипподром и автовокзал «Сайран» включены в список предварительного учета объектов историко-культурного наследия города Алматы. Об этом сообщает пресс-служба акима.

На основании Закона Республики Казахстан «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия» включение объекта в список предварительного учета осуществляется с целью придания ему статуса памятника истории и культуры.

До принятия окончательного решения о статусе объект подлежит охране наравне с памятниками истории и культуры в соответствии с настоящим законом.

Президент: Алматы остается самым красивым мегаполисом страны

В соответствии с законом пользователь обязан обеспечить сохранность памятника. Так, запрещаются изменение внешнего облика здания, его перепланировка, изменение несущих конструкций, пристройки, изменение целевого назначения и нарушение охранной зоны. Любые мероприятия, связанные с ремонтом и реконструкцией здания, производятся с согласования уполномоченного органа.

Ранее аким Алматы Бауыржан Байбек поручил в соответствии с законодательством рассмотреть вопрос о включении автовокзала «Сайран» в список памятников истории местного значения. Следом началась работа по возвращению первоначального облика здания, были снесены все незаконные постройки.

Позднее собственник представил предварительную концепцию дальнейшего развития территории. Планируется полностью пересмотреть транспортную логистику автовокзала и создать благоустроенную привокзальную площадь с фонтанами, кафе, зелеными зонами и детскими площадками.

Стоит также отметить, что постановлением акимата города Алматы был расторгнут договор с АО «КЦДС «Атакент» на право временной аренды земельного участка площадью 23 гектара.

После управляющей компанией КЦДС «Атакент» также были приняты обязательства по возврату на безвозмездной основе 8 гектаров земельных участков, находящихся в частной собственности. Вместе с тем руководство выставочного комплекса продолжит работы по благоустройству территории в соответствии с концепцией «Города для пешеходов».

Источник