10 фактов о новом Mercedes-Benz C-Klasse

Автопроизводитель из Штутгарта в этом году балует своих поклонников новинками. В частности, к концу лета в автосалонах дилеров появится новый C-Klasse — самый популярный автомобиль в семействе трехлучевой звезды.

C-Klasse — модель относительно молодая. К сегодняшнему дню она разменяла лишь четыре поколения и пережила столько же рестайлингов. И тем не менее она стала первой моделью, которую «полюбили» тюнинговые ателье — в частности, AMG и Brabus прославились, работая с ней. Сейчас уже язык как-то не поворачивается называть ее Baby Benz, но именно она в 1993 году стала первым компактным автомобилем марки. Точнее, им стала ее прародительница — модель Mercedes-Benz 190, которая была выпущена в 1982 году и на разработку которой немцы угрохали 600 млн дойч-марок. А непосредственно C-Klasse родился в 1993-м. Возможно, отсюда и идут недоразумения с поколениями — многие считают «190-ю» первым поколением, и тогда на данный момент их получается пять, тогда как на деле пока всего четыре. Обновленный же C-Klasse, который скоро станет доступен на нашем рынке, это рестайлинг четвертой генерации, которая увидела свет в 2014 году. 4 года на конвейере — самое время идти к косметологу!

Итак, чем же порадует нас новинка? Чем руководствовались немцы, готовя этот автомобиль, чтобы убедить покупателя сделать выбор именно в его пользу?

Дизайн

Учитывая, что «цэшка» лидирует в семействе по продажам и по сути обеспечивает концерну «сосиски с пивом» в ежедневном меню — шутка ли, только за последние четыре года по миру было продано более 1,6 млн единиц модели, дизайнеры компании очень умело провели «косметологические» процедуры. Слегка перекроили, например, передний бампер. Поменяли светооптику. В результате спереди у C-Klasse теперь стоят светодиодные MultiBeam, а в качестве опции доступны матричные — с 84 индивидуально управляемыми диодами в каждой фаре. Последние быстро и точно подстраивают свет в соответствии с текущей дорожной ситуацией. Габаритная светотехника — тоже полностью светодиодная. При этом рисунок на седане — стильная буква С, а на универсале — двойные остроконечные овалы. Эффектно смотрятся и ребра на боковинах, и встроенные в бампер патрубки выхлопной системы.

Появилось и два новых цвета в палитре окраски кузова — Mojave Silver Metallic (мохаве серебро) и Emerald Green Metallic (изумрудный зеленый), а также несколько вариантов легкосплавных дисков с новым дизайном рисунка.

Полный привод

Автомобиль будет доступен как в заднеприводном исполнении, так и с системой полного привода 4 Matic. Во втором варианте тяга по осям распределяется в пропорции 45:55.

Модернизированные двигатели

Все двигатели у обновленного C-Klasse либо новые, либо модернизированные. На нашем рынке будут доступны бензиновые моторы мощностью от 129 до 510 л.с. Также можно будет заказать модификации с гибридными силовыми установками. Можно будет выбрать как минимум из 10 версий, начиная от Mercedes-Benz C 160 и заканчивая Mercedes-AMG C 63 S и Mercedes-Benz C 350 e.

6 МКПП

Работать двигатели будут преимущественно в связке с новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако производитель предусмотрел возможность заказа автомобиля и с 6-ступенчатой «механикой». Только имейте в виду — она будет доступна исключительно в заднеприводных версиях.

Полуавтоматическое управление

Автомобиль комплектуется и полуавтоматическим автопилотом Mercedes-Benz Intelligent Drive, который работает на скорости до 210 км/ч. Он включает в себя целый набор камер и радиолокационных датчиков, а также систему активного рулевого управления с функцией удержания полосы движения и экстренного торможения. Свою роль здесь может сыграть и обновленная навигационная система, которая теперь может заранее предупредить автопилот о приближении, например, к перекрестку или крутому повороту на дороге.

Руль с тачпадом

Салон автомобиля изменился несильно — материалы отделки стали роскошнее плюс в версиях побогаче появилось больше опций. Однако новое рулевое колесо с тачпадами вместо клавиш на спицах устанавливается с самых начальных версий. Решение поначалу может показаться непривычным. Но все, кто уже пробовал, остались довольны.

Голосовое управление

Меньше отвлекаться от дороги позволит и функция голосового управления, установленная на новом C-Klasse. Немцы утверждают, что они не только улучшили алгоритмы системы, но и расширили функционал ее команд — теперь даже подогрев кресел можно будет включить, лишь отдав команду «роботу».

Приборная панель

Как уже упоминалось выше, в версиях побогаче опций побольше. Среди них есть и цифровая приборка с экраном на 12,3 дюйма и разрешением 1920×720 пикселей. Она имеет три темы оформления экрана — Classic, Sport и Progressive и кучу всевозможных настроек, благодаря которым на нее можно выводить даже навигационные карты.

Из прочих опций стоит выделить ассистента парковки Remote Parking Pilot, мультимедийную систему с экраном 10,25 дюйма и кнопку Старт/Стоп.

Кресло с массажем

Передние кресла в автомобилях Mercedes-Benz в принципе хороши. В меру комфортные, с боковыми поддержками и с поясничной подпоркой, с подогревом. Вентиляцией, функцией памяти… Да что там — один блок электрорегулировок чего стоит (в том числе и в плане дизайна)! Теперь же в «цэшке» можно заказать и кресла с массажем. Мммм!

Распылитель духов

Если честно, не знаю, насколько будет востребована эта функция — производитель даже не сообщает варианты запахов. Но, согласитесь, приятный бонус!

Источник